5G新基建按下“快進鍵”,2020智慧燈桿迎來紅利爆發期

2020-04-25 來源:財聯社

據了解,微基站是5G組網不可或缺補充,智慧燈桿作為5G微基站最好的承載方式,吸引多家企業搶灘布局。智慧路燈作為城市萬物互聯的新入口,2020年將迎來行業紅利的爆發期,千億市場已經開啟。

在政策的推動下,我國智慧燈桿市場不斷增長。國際智慧城市研究中心指出,2019年全球智慧燈桿市場規模將超過500億元,由于城鎮化及智慧城市的建設發展,預計我國智慧燈桿市場規模將超過200億元。2020年,由5G基站建設帶動的智慧燈桿市場空間將達1176億元。

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5G新基建浪潮的受益者

智慧燈桿作為一項基礎設施,如果僅僅用來照明,顯然沒有充分發揮它的價值。

2020年,5G的普及帶來了大量微基站的建設,而智慧燈桿就是5G微基站的最佳載體。智慧燈桿是物聯網重要的信息采集來源,城市智慧燈桿是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口,可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業務方面的落地,實現城市及市政服務能力的提升。

與傳統路燈不同,智慧燈桿整合了監控攝像頭、5G微基站、安全報警等硬件,通過信息感知和大數據交互技術,能實現智能照明、智慧交通、信息發布等功能。隨著一批批智慧燈桿在各地投入使用,智慧城市有了新的景色。而5G時代的到來,則讓智慧燈桿的意義更加凸顯。5G基站有著使用高頻通信及支撐大容量高速度的需求,使得5G時代需要大量微小基站完成更密集的網絡涵蓋。燈桿作為均質化存在的城市基礎設施,備受青睞。

智慧燈桿一方面有助于解決“多桿林立”、“單桿單用”等城市基礎設施問題,從而實現城市公共空間的高效利用;另一方面在車聯網建設、云網建設以及通信網絡建設過程中得以廣泛應用。

目前,全國智慧燈桿建設仍處在實踐與探索并重的初始階段。無疑,智慧燈桿是個跨界融合的復雜系統,相關的技術和市場不斷發生變化,加上跨越領域眾多,需要相應的制度支撐,因此,統一的產業標準規范的制定是支撐智慧燈桿發展的重要手段。

三類企業搶灘

市場增速明顯,智慧燈桿建設規模仍較小。從市場應用情況來看,目前國內外智慧燈桿建設應用均處于發展初期,在我國,智慧燈桿到2014年才有部分企業開始布局,經過4年的發展,2018年開始進入示范階段。整體市場規模還較小,但在智慧城市建設不斷推進及5G商業化浪潮的推動下,智慧燈桿作為5G微基站的天然搭配,預計未來兩三年將會實現突破式增長。

2014-2021E年中國智慧燈桿建設規模(根)

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數據來源:OFweek產業研究院

在過去幾年,華體科技、名家匯、歐普照明、華為、中興通訊、上海三思、洲明科技、奧拓電子、萬潤科技、數知科技、鴻利智匯等巨頭及大型企業也開始布局智慧燈桿賽道。

根據《2019年智慧燈桿行業市場研究報告》統計,自稱擁有“智慧燈桿”企業不下400家,但是真正已有落地項目的企業并不多。一名業內人士分析,目前智能燈桿領域的企業分為三類,一是傳統路燈相關企業,二是通信、互聯網科技巨頭,三是來自安防、顯示屏、充電樁等領域的跨界玩家。

景觀照明“老將”名家匯則于2019年在安徽六安落地智能桿樣板示范項目,智能桿上搭載了14種傳感器,可實現治安監控、智慧停車、汽車充電、可視對講等。名家匯2019年又中標遼寧沈北智慧路燈建設管理有限公司項目,這是國內首個入國家財政庫的PPP智慧路燈桿項目。去年6月,名家匯吸引通用技術集團的全資子公司中國新興集團戰略入股。

作為通信巨頭,華為、中興通訊則成為智慧燈桿行業的“推動者”。華為在2018年3月強勢進入智慧照明領域,發布了業界首個多級智能控制照明物聯網解決方案。不過,華為并未深入“燈”和“桿”硬件層面,專業的事交給專業的公司來做。

上海三思也正在全球布局多桿合一的“智慧路燈”,且項目遍布英國、法國、美國、德國、沙特、哥斯達黎加等國際區域,在國內也落地了北京、上海、江西、浙江、重慶、廣東、江蘇等地區。

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上海三思智慧路燈

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上海三思智慧路燈

智慧燈桿的想象空間

智慧燈桿平臺通常集成了十大系統,包括智能照明系統、視頻監控系統、環境感知系統、電纜防盜系統、信息發布系統、無線覆蓋系統、一鍵呼叫報警系統、窨井蓋監管系統、停車引導系統、充電樁系統等。

城市治理正從“硬件”向“軟硬件”并重進發,智慧燈桿等智慧基礎設施之所以能得到推廣,很重要的一個原因在于,精細化管理正成為城市治理的普遍要求,其多樣化的應用使其在節約能源、環境友好、事故預警、公共安全及便民出行等多方面都有很大的用武之地,具有極高的實際應用價值,既可以全面提升和改善社會效益,又可以作為智慧城市的信息感知終端,支撐起城市物聯網的全范圍覆蓋,豐富了人們對未來智慧城市的想象。

智慧路燈作為智慧城市的末梢和終端,是一座城市物聯網的最佳接口,它的推廣和普及一定是接下來幾年備受社會和行業關注熱點,是一個逐步推進的過程。

智能燈桿行業蓄勢待發

智慧燈桿的投資很大,而收益很小的時候,無論對政府還是社會資本而言,都不會大規模地投入,只會在特殊場景進行少量的建設,比如在城市窗口的道路、智慧園區、智慧小區和風景區進行智慧燈桿建設。

未來,智慧燈桿的發展道路會緩慢而漫長。當然,在5G新基建的推動下,一場產業的變革鋪開,智能燈桿行業蓄勢待發。

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